广州金土岩土工程技术有限公司

精品工程
热烈祝贺深圳市坂雪岗科技城片区华为坂田基地与城市轨道交通10号线华为站连接通道顶管工程全线贯通
来源: | 作者:pmo29a903 | 发布时间: 2020-04-15 | 2215 次浏览 | 分享到:
由广州金土承顶的深圳市坂雪岗科技城片区华为坂田基地与城市轨道交通10号线华为站连接通道顶管工程于2020年4月14日上午举办了全线顶管贯通仪式。

工程概况

深圳市坂雪岗科技城片区华为坂田基地与城市轨道交通10号线华为站连接通道，位于深圳市龙岗区稼先路与坂雪岗大道相交处西侧附近，通道包含稼先路地下人行通道和隆平路地下人行通道两部分，稼先路主通道下穿居里夫人大道、五和大道路，隆平路人行通道下穿隆平路段，均采用矩形顶管法施工。通道联通将实现稼先路和隆平路人车分离，解决片区*主要的人车冲突问题。

稼先路段顶管工程设计共分四段，分别是百草园段、居里夫人大道段、坂雪岗科技城接待中心段和五和大道段，顶管断面均为10.2m×6.6m，顶进长度分别为138.3m、61.2m、143.9m、85.6m；隆平路顶管工程为一段，顶管断面为8.1m×4.9m，顶进长度为46.6m；五段顶管合计顶进长度为475.6m。通道顶管工程穿越地质主要为素填土，局部为砾质粘性土。通道顶管上方分布的地下管线众多，管线与顶管竖向净距*小仅约0.7m。


工程特点

（1）大断面

稼先路人行主通道矩形顶管断面尺寸为10.2m×6.6m，重量约80.3t；隆平路人行通道顶管断面尺寸为8.1m×4.9m，重量约51.8t。本工程属大断面矩形顶管，顶进施工技术难度大，且超宽、超重大断面矩形顶管对制作、运输、吊装都带来困难；


稼先路人行主通道顶管标准断面图

隆平路人行通道顶管标准断面

（2）长距离

  稼先路人行主通道矩形顶管有两段超过100m，分别为坂雪岗科技城接待中心段143.9m和百草园段138.3m，属长距离矩形顶管。顶管穿越的地层主要为素填土，局部为砾质粘性土，长距离顶进施工阻力较大；顶进过程中，顶管机姿态控制要求高；


（3）地下管线众多

  通道顶管段上方分布管线众多，纵横交错。顶管段与地下管线的*小净距为0.7m，施工时需合理调整顶进参数和严格控制地面沉降，确保管线的安全；


通道顶管与地下管线位置关系图

（4）率先使用国产首台永磁驱动矩形顶管机
  本工程共投入3台10.2m×6.6m矩形顶管机进行施工，其中一台为国产首台永磁驱动矩形顶管机，该顶管机的成功研制，开启了国产矩形顶管机高端制造新篇章，具有里程碑意义。 


 该设备永磁驱动配置了三排滚子轴承，能够承载足够的扭矩和推力，主驱动采用永磁变频电机驱动，体积小、效率高，比同功率的异步电机高效25%以上，且环保节能，大大减少电机能量的损耗，降低隧道施工的环境温度，有利于整机稳定运行和人员施工作业。


（5）四台设备同时投入
根据建设单位对整个工程的工期计划要求，连接通道需尽快投入使用，因此本工程同时投入4台顶管设备24小时不间断进行施工，确保按期完成施工任务,4台顶管设备投入同一个项目并同时顶进施工，属国内**次；

150多个日日夜夜，金土人不断超越，追求完美，始终坚守：精品意识在我心中 精品工程在我手中的职业精神。穿越五和大道和隆平路两段顶管于2020年1月20日顺利贯通；3月8日百草园顶管段顺利贯通；3月19日稼先路下穿居里夫人大道顶管段、华为坂田D-H地下连接通道顶管同时始发。3月25日疫情期间传来特大喜讯，国产首台永磁驱动矩形顶管机顺利贯通首区间。
（6）本工程单次顶进的距离为143.9米，是目前国内10米级以上大断面矩形顶管机单次顶进距离*长的隧道。


设备在顶进过程中未采用中继间辅助顶进，仅凭顶管机的主顶推装置，通过我公司研发的减阻技术，克服顶进阻力大技术难题，实现长距离无中继顶进施工。在新冠疫情影响下，广州金土全力助推深圳地铁工程建设，每天顶进3—6米，仅用2个月实现了隧道贯通。


 施工过程中，广州金土项目技术研发人员和现场工程人员，凭借丰富的实操经验和快速的临场反应，解决了突遇花岗岩大块孤石的难题，克服了覆土浅、地面沉降控制难和姿态调整难等问题，*终完成了该工程所有顶管通道顺利贯通。


本工程4台设备同时施工，其中3台10.2m*6.6m设备和5套管节模具，断面内净空宽8.9m、高5.3m，可应用于市政双向四车道隧道施工，大大增加了我公司参与大规模市政车行隧道项目施工的实力。
精工细作、安全生产，匠心打造金土品质，勇于跨越 追求卓越。建一个工程，立一块丰碑，广州金土愿与您一起，将地下工程非开挖事业，推向新的高峰，创造更大的辉煌。

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